Comissário Europeu - um português sem medo



Deverá ser alguém de cariz eminentemente político, que não se paute pela ortodoxia ditada pelos eurocratas do status quo caduco. Capaz de promover pontes com os países do sul. Que não seja do género de pedir licença para levantar a voz contra a hegemonia dos programas únicos. Que não hesite em afirmar a vocação atlântica de Portugal nem a condição singular universalista portuguesa para mediar diálogos da Europa com o Mundo.
Dão-se sardinhas com batata a murro a quem acertar no nome do próximo Comissário Europeu.

O Customer Care da SATA

17.06.2014 Voo SATA Flores/Ponta Delgada/Lisboa (SP 543 e S4 128)

- Flores/Ponta Delgada às 15:40 (no aeroporto das Flores às 14:40)
- Escala na Terceira de 30 minutos (ninguém avisara no check-in)
- Ponta Delgada- Lisboa às 21:05
...
- Às 19:39 recebemos sms que dizia, "A SATA informa que o voo S4 128 PDL-LIS dia 17JUN2014 foi alterado para as 22:40. A SATA deseja-lhe uma boa viagem".

- Passada 1 hora, no monitor das Partidas podia ler-se "atrasado. Partida às 23:00"

- Voo acaba por sair para Lisboa por volta das 24:00, operado pela WHITE

- No embarque, pedem quem tem crianças e a pessoas com necessidades especiais para embarcarem primeiro. Digo que tenho uma necessidade especial, "a falta de paciência. Que é uma vergonha e que ao menos alguém devia pedir desculpa, no mínimo!"

- Com a diferença horária (+ 1 hora), a chegada a Lisboa acaba por acontecer em cima das 03:00... 12 horas para chegar a Lisboa (e com o bom tempo a ajudar).

- Telefone ligado às 02:55 uma mensagem escrita da SATA que diz, " Pedimos desculpa pelo atraso verificado á partida do nosso voo S4 128 do dia de hoje. Lamentamos todos os transtornos causados. Atentamente Customer Care SATA".

E assim ficamos... um bálsamo de mensagem!

Para quem não saiba, que fique sabendo:

- A SATA Air Açores (inter-ilhas) presta um (bom) serviço social. Funciona. Justifica-se que o Estado comparticipe os seus custos;

- A SATA Internacional é, de facto, uma low cost que trata os passageiros a seu bel-prazer e cobra tarifas "normais", sendo, ainda por cima, subsidiada pelo erário público;

- Como se isso não bastasse, tem o monopólio da Rota Açores e não quer abdicar dele. Na Madeira, o espaço aéreo há muito que está aberto, rota em que a própria SATA opera, em concorrência, praticando, pois, outras práticas e tarifas;

- Como é bom de ver, a SATA Internacional, uma criação boa na sua origem, tornou-se num apeadeiro de muita clientela políticas do poderzinho autonómico;

- Quem escreve estas linhas conhece a realidade como as palmas das mãos e já viajava na SATA ainda a maior parte andava de calções, nunca vira um avião, ou nem sequer tinha nascido;

- A Oposição nos Açores prefere discutir temas como "a evolução do batráquio na frigideira" em vez de assuntos realmente importantes, que afectam as pessoas todos os dias. Merece ser Oposição e merece o Governo que tem, que exerce a tutela da Companhia;

- Os passageiros é que não merecem. Nem uns nem outros.

 

Copa do Mundo - alegria em apartheid?



Quando vemos o mais popular dos eventos desportivos do Mundo acontecer marcado por protestos e tumultos à roda, com o Exército e o Povo em guerra na rua, algo não está certo. É como se a festa fosse de uma ditadura e a alegria de um apartheid. Não há marketing que limpe o cheiro à injustiça. Os poderosos da Terra deviam lembrar-se que são mortais.

Uma entrevista que sai barata



Não se trata aqui da entrevista nem do entrevistado. É a entrevistadora, esperta que nem um alho, que cita muitos livros, viaja imenso e sabe montes de coisas. Há detalhes em que a Dra. Clara se revela. Avança: «Jantámos italiano, uma massa fresca com lavagante, recomendada e que ele não teve coragem de recusar apesar de achar demasiado opulenta». Mais adiante remata: «Recusou, com mão definitiva, um segundo copo de vinho do Douro de uma quinta de gente conhecida». Dêem-lhe lavagante recomendado e Douro de gente conhecida que a coisa vai. E acaba por sair barato. Isso, a Dra. Clara, não há maneira de aprender.